Турбогенераторы новой серии ТТК (турбогенератор с трубчатым корпусом) предназначены для выработки электроэнергии при соединении с паровой или парогазовой турбиной и включении в электрическую сеть через трансформатор.

Форма корпуса является унифицированной для всей линейки мощностей 25, 40, 50, 80 и 110 МВт.

ТТК отличаются от своих предшественников меньшими весом (в среднем на  15-20%) и габаритами (по высоте, длине и ширине на 10-15%). Небольшой вес и компактность обеспечиваются компоновочными решениями, позволяющими получить конструкцию с минимальным количеством деталей и узлов.

КПД генератора достигает 98,2-98,4%, это обусловливается снижением механических потерь за счет использования высокоэффективных центробежных вентиляторов,  уменьшением электрических потерь в обмотках статора и ротора за счет приведения рабочих температур к уровню ниже норм, установленных для изоляции класса В.

За счет оригинальной конструкции корпуса генератора серии ТТК решена проблема вибрации на подшипниках при частоте вращения 100 герц. На крышке подвеса предусмотрены площадки для установки датчиков вибрации. При подаче тока в ротор вибрация практически не меняется.

Инновация, примененная при разработке ТТК – запатентованная система охлаждения по замкнутому циклу с двумя воздухоохладителями цилиндрической формы по бокам генератора. Благодаря этому, агрегат при пиковых нагрузках работает без перегрева. Подача охлаждающего воздуха в статор и в ротор раздельная. Система охлаждения статора также запатентована.

Простота системы воздушного охлаждения позволяет осуществлять осмотр и текущий ремонт на минимальной площади. Вентилятор воздухоохладителя разработан специально для серии ТТК, его КПД составляет 60-70%.

Система контроля уровня масла и применение подшипников ведущих мировых производителей полностью исключают возможность утечки смазки. Используются щитовые подшипники, имеющие следующие преимущества в сравнении со стояковыми:
– упрощение конструкции и уменьшение габаритных размеров и массы генератора;
– улучшение герметизации генератора.

Комплектно с турбогенераторами поставляются системы возбуждения как статические, так и бесщеточные, обеспечивающие автоматическое регулирование тока возбуждения генераторов.

Уровень шума машины снижен до 80 дБ.